Conseils
Si vous souhaitez vous lancer vous-même dans la photographie de sport automobile, lisez ces conseils de Frits van Eldik.
- Apprenez à marcher avant de courir. « Si vous devez photographier une course, assurez-vous de connaître votre matériel et de pouvoir le faire fonctionner à l'aveugle. Le moment décisif est déjà passé avant que vous ne vous en aperceviez ».
- Faites ce que les autres ne font pas. « Tout le monde peut prendre une photo avec son appareil sur le stand sportif mais, dans ce cas, vous faites les mêmes photos que tout le monde. Si vous voulez gagner votre vie avec votre travail, il faut faire ce que personne d'autre ne fait. Oubliez ce stand sportif ».
- Utilisez un monopode. « D'abord parce que c'est beaucoup moins fatigant si vous pouvez poser votre appareil photo équipé d'un objectif lourd ; ensuite, parce que ça apporte évidemment de la stabilité ».
- Pour ceux qui veulent gagner leur vie de la photo : trouvez plusieurs clients. « Si je dois aller en Australie pour une course, ça me coûte déjà 4500 €. J'aimerais évidemment les récupérer et, si possible, faire un peu de bénéfice. La tâche est plus facile si j'ai plusieurs clients ».
- Restez original : « Avant de partir pour une compétition, je regarde toujours ce que j'ai photographié la dernière fois. Comme ça, je sais ce que je n'ai plus besoin de ramener à la maison ».
Matériel
Frits van Eldik ne photographie qu'avec du matériel Canon, dont il est l'ambassadeur. Il emporte toujours trois appareils photo avec lui : deux Canon EOS 1Dx Mark II et le nouveau Canon EOS R. « Pour le sport automobile, l'EOS 1Dx Mk II est sans égal. Et sa fiabilité est superbe. Il ne m'a jamais laissé tomber »."
Frits préfère utiliser des objectifs à focale fixe. Selon l'endroit où il va, il préfère emporter les principaux objectifs à focale fixe de la série L de Canon : l'EF 14 mm F/2.8 L, l'EF 24 mm F/1.4 L, l'EF 35 mm F/1.4 L, l'EF 50 mm F/1.2 L et, bien sûr, le 85 mm F/1.4 L. Enfin, l'EF 400 mm F/2.8 L est également de la partie. S'il ne doit pas se déplacer trop loin, par exemple jusqu'au Mans dans le Nord de la France, il prend tout. Mais lorsqu'il voyage en avion, il prend généralement des zooms : à savoir le 24-70 mm F/2.8 L et le 70-200 mm F/2.8 L IS III, bien entendu. « Ils ne prennent pas beaucoup de place ». Les téléconvertisseurs complètent son équipement.